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      • 品牌:斯柯达
      • 排量:1.4L|1.8L|2.0L
      • 保修政策:2年/6万公里
      • 询问最底价
      • 免费试驾
       
      1 奥迪A4L 29.28-43.00万
      2 蒙迪欧 17.98-31.98万
      3 宝马3系 28.30-48.69万
      4 帕萨特 18.39-33.29万
      5 名图 12.98-17.68万
      6 迈腾 18.99-31.69万
      7 君威 17.58-27.99万
      43 速派 16.98-27.28万

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        1.4升 涡轮增压 150马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

        2018款 TSI280 MT标准版

        前置前驱 5档手动
        16.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

        2018款 TSI280 DSG标准版

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        17.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

        2018款 TSI280 DSG舒适版

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        18.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

        2017款 TSI280 DSG冠军版

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        21.28 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

        2016款 280TSI MT前行版 停产在售

        前置前驱 5档手动
        16.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

        2016款 280TSI DSG前行版 停产在售

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        17.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

        2016款 280TSI DSG创行版 停产在售

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        18.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

        2016款 280TSI DSG智行版 停产在售

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        21.28 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看
        1.8升 涡轮增压 180马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

        2018款 TSI330 DSG舒适版

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        19.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 5项 查看

        2018款 TSI330 DSG豪华版

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        21.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 5项 查看

        2016款 330TSI DSG创行版 停产在售

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        19.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 5项 查看

        2016款 330TSI DSG智行版 停产在售

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        21.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 5项 查看
        2.0升 涡轮增压 220马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

        2018款 TSI330 DSG旗舰版

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        24.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 3项 查看

        2016款 改款 380TSI DSG尊行版 停产在售

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        24.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 3项 查看

        2016款 改款 380TSI DSG旗舰版 停产在售

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        27.28 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看
        2.0升 涡轮增压 220马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

        2016款 380TSI DSG尊行版

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        24.98 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

        2016款 380TSI DSG旗舰版

        前置前驱 7档DCT双离合器变速箱
        27.68 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看
        1.8升 涡轮增压 160马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

        2015款 1.8TSI MT绅仕版

        前置前驱 5档手动
        17.76 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看
        1.4升 涡轮增压 131马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

        2013款 1.4TSI MT绅仕版

        前置前驱 5档手动
        16.76 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

        2013款 1.4TSI DSG绅仕版

        前置前驱 7档手自一体
        18.16 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

        2013款 1.4TSI DSG名仕版

        前置前驱 7档手自一体
        19.66 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 8项 查看

        2013款 1.4TSI DSG绿动版

        前置前驱 7档手自一体
        19.96 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 8项 查看
        1.8升 涡轮增压 160马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

        2013款 1.8TSI MT名仕版

        前置前驱 5档手动
        19.26 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

        2013款 1.8TSI AT名仕版

        前置前驱 6档手自一体
        20.36 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

        2013款 1.8TSI AT雅仕版

        前置前驱 6档手自一体
        21.66 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 5项 查看
        2.0升 涡轮增压 200马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

        2013款 2.0TSI DSG尊仕版

        前置前驱 6档手自一体
        24.76 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

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        • 油耗
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        • 穿桩
        外观
        内饰
        动力
        保养
        • 保养周期
        • 保养费用

        上汽大众斯柯达--速派 局部细节

        本段相关车型: 2013款 2.0TSI DSG尊仕版 节选自 《腾讯体验上海大众斯柯达速派2.0TSI 内秀》


        标签:小南国
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      • 隆庆街

        腾讯体验上海大众斯柯达速派2.0TSI 内秀
        腾讯体验上海大众斯柯达速派2.0TSI

         

        试驾信息
        试驾时间:2013年08月 试驾地点:广州
        试驾天气:阴有零星小雨 试驾里程:5公里
        撰文:裴雷 图片:裴雷
        车辆售价:16.76-24.76万元 车辆提供:上海大众斯柯达
        车辆信息:上海大众斯柯达速派2.0TSI DSG尊仕版
        发动机形式:2.0L TSI发动机 发动机排量(cc):1984
        最大功率(kW/rpm):147/5100-6000 最大扭矩(Nm/rpm):280/1700-5000
        长/宽/高(mm):4834×1817×1462 轴距(mm):2761
        变速器形式:6速DSG双离合器 悬挂形式:
        前:麦弗逊式独立悬挂
        后:四连杆式独立悬挂
        :灯组设计时尚化;人性化科技配备增加;DSG变速箱的引入使驾驶更平顺、反应更灵敏
        :内饰设计过于老气,与外形的年轻化不太相符

         

        在昊锐上市4年后的同一个月,斯柯达推出了它的改款车型—速派。其实,速派正是昊锐英文名“Superb”的直译,让人更容易理解。老款车型推出时由于正赶上斯柯达在中国的起步阶段,需要有一个规则的命名方式使大家逐渐认同品牌,所以一直称为“锐”字辈。

        目前,斯柯达在中国的发展正逐步迈向正轨,今年昕锐及2014款明锐的推出都是它们大踏步前进的信号。于是在这个阶段,它们的命名规则就发生了改变,未来车型都将以更个性的名字让人们对产品留下更深刻的印象。

        腾讯体验上海大众斯柯达速派2
        腾讯体验上海大众斯柯达速派2.0TSI

        作为昊锐的改款车型,速派改名的另一个原因也是最容易理解的,就是它将与昊锐同堂销售。如今两代甚至三代同堂现象在中国车坛屡见不鲜,并且老车型大部分都能获得不错的销售成绩,这也是促使New Superb易名的原因。速派将以崭新的面貌迎接新中级车市场残酷的挑战。

        腾讯体验上海大众斯柯达速派2
        腾讯体验上海大众斯柯达速派2.0TSI

        不过,速派相比于昊锐,在造型设计上的变化都是细枝末节的,虽然起到了点睛的作用,但整体与昊锐依然相同。但是在内饰配置及部分动力总成方面,速派的提升就非常明显了,“内秀”这个词非常适合这款速派。通过本次上市会后一个非常简单的体验环节,我们来为您多图解读。

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        同价位 117 款车中评分排名 第27

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        • 优点

          灯组设计时尚化。 人性化科技配备增加。 DSG平顺性好、反应灵敏。

        • 缺点

          外观进化不够彻底。 内饰设计稍显老气。 品牌认同度仍不算高。

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